Entmagnetisier Tunnel Typ DTA

. Spule in Kunstharz vergossen.
. Sehr stabile Konstruktion
. Rahmen aus Aluminium, Konstruktion je nach Anwendung und nach Kunden
  Spezifikationen
. Förderband je nach Werkstückgröße oder Transportkastengeometrie
. Mit Kippschalter, Sicherungen und Kontrolllampen
. integrierter Schaltschrank 

Durch die Integration des Förderbandes in dem Tunnel erwärmt sich der Tunnel. Eine 100% Einschaltdauer ist nicht möglich. Der Tunnel sollte NIE dauerhaft eingeschaltet sein.

Zur Entmagnetisierung muss ein Werkstück einem abnehmenden magnetischen Wechselfeld ausgesetzt werden. Die Abnahme erreicht man:
- in dem das Werkstück langsam mit gleichmäßiger Geschwindigkeit durch einen Entmagnetisiertunnel geführt wird.

Die Größe des Gerätes richtet sich nach der Größe der Werkstücke, d.h. Breite und Höhe. Die Länge spielt aber keine entscheidende Rolle. Platten-Entmagnetisiergeräte können bis ca. 65 mm Werkstückdicke eingesetzt werden. Beim größeren Werkstücke eignet sich besser ein Tunnel-Entmagnetisiergerät.